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寧波舟山港鐵路貨運(yùn)量突破2000萬噸

2020-10-30 admin
  今年以來,面對(duì)疫情影響,寧波舟山港堅(jiān)持“兩手抓,兩戰(zhàn)贏”,充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),想方設(shè)法為客戶保供穩(wěn)產(chǎn),實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量穩(wěn)步增長。截至10月18日,寧波舟山港鐵路貨運(yùn)量已突破2000萬噸,達(dá)2002.2萬噸,同比增長6.8%。
 
  年初以來,寧波舟山港積極應(yīng)對(duì)上半年疫情及水災(zāi)導(dǎo)致道路、水路運(yùn)輸渠道受阻等不利因素,利用鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)全力滿足客戶對(duì)鐵礦石、煤炭等基礎(chǔ)貨源的需求。寧波舟山港充分發(fā)揮北侖“礦石一體化”中心平臺(tái)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,為客戶定制便捷穩(wěn)定的鐵路運(yùn)輸方案,全力保障鐵礦石平穩(wěn)發(fā)運(yùn)。截至10月18日,累計(jì)完成鐵礦鐵路疏運(yùn)量836.7萬噸,同比增長3.9%;完成煤炭鐵路疏運(yùn)量301.7萬噸,同比增長16.6%,其中完成“公轉(zhuǎn)鐵”煤炭疏運(yùn)量86.2萬噸,同比增長239.2%。
 
  寧波舟山港依托世界級(jí)樞紐港優(yōu)勢(shì),通過開發(fā)信陽、黃石、株洲、宜春、海安等地至寧波舟山港的海鐵聯(lián)運(yùn)班列,首開“拼箱”模式等,進(jìn)一步織密內(nèi)陸海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。為進(jìn)一步提升海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平,寧波舟山港抓好精品班列化開行,以東西雙向班列通道為紐帶,著力打造“渝甬+中歐”內(nèi)外貿(mào)、進(jìn)出口、過境雙向雙重大通道;發(fā)揮好海鐵聯(lián)運(yùn)公共服務(wù)平臺(tái)功能,采取靈活的裝卸作業(yè)策略,充分發(fā)揮現(xiàn)有鐵路作業(yè)能力,全力保障貨物在途運(yùn)輸效率。截至10月18日,寧波舟山港今年已完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量77.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長22.4%。

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