在紹興開(kāi)工程運(yùn)輸車，今后要“擇道”而行。近日，從市交管部門了解到，為進(jìn)一步預(yù)防、減少交通安全事故，我市將對(duì)工程運(yùn)輸車實(shí)行“定車道”管理。從今天起，越城區(qū)3條主干道的部分路段將設(shè)置工程運(yùn)輸車的指定車道，并通過(guò)電子警察實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
今年以來(lái)，全市中重型貨車交通事故致死案件中，涉及工程運(yùn)輸車的約占1/3。其中，越城區(qū)共發(fā)生工程運(yùn)輸車輛亡人事故7起，累計(jì)造成7人死亡，且均為工程運(yùn)輸車與電動(dòng)自行車之間發(fā)生的交通事故。
為保障廣大群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全，市交管局率先在袍中路（二環(huán)北路至洋江路段）、洋江西路（中興大道至適南路段）、群賢路（越城區(qū)全路段）設(shè)置工程運(yùn)輸車指定車道，對(duì)相關(guān)車輛實(shí)行“定車道”管理。“指定車道均設(shè)置在道路右側(cè)第二車道，該車道同時(shí)允許社會(huì)車輛通行，目前相關(guān)標(biāo)志、標(biāo)線正在統(tǒng)一施劃。”市交管局秩序與事故對(duì)策大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)金磊磊表示。
“以往的事故大多發(fā)生在路口或者路段的開(kāi)口處，主要是工程車輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，駕駛員疏于觀察道路車輛情況，未讓直行的車輛先行。”金磊磊介紹，如今工程運(yùn)輸車轉(zhuǎn)彎（左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)）時(shí)，需移出指定車道，緩慢靠近轉(zhuǎn)向車道，“這使來(lái)往車輛有了充分的應(yīng)變時(shí)間，從而減少事故發(fā)生。”
據(jù)了解，為了確保工程運(yùn)輸車指定車道真正發(fā)揮作用，交管部門近期采取了有針對(duì)性的先期宣傳，利用現(xiàn)代化科技手段，通過(guò)后臺(tái)大數(shù)據(jù)，開(kāi)展精準(zhǔn)管理。“不走指定車道的工程運(yùn)輸車輛，將通過(guò)電子警察進(jìn)行攝錄處罰；對(duì)于嚴(yán)重違法、違規(guī)的企業(yè)，今后將實(shí)行退出機(jī)制。”市交管局常務(wù)副局長(zhǎng)于偉云說(shuō)。
